Os investidores estarão prestando muita atenção à chamada de resultados do terceiro trimestre da Tesla na tarde de quarta-feira, após o CEO Elon Musk ter levantado a ideia de fundir a empresa de carros com sua empresa de foguetes e inteligência artificial, a SpaceX. Em uma chamada com investidores da SpaceX na terça-feira, Musk disse: "Há muito mérito em combinar as empresas."
Musk disse que os conselhos de administração de ambas as suas empresas reuniram comitês especiais para explorar o potencial da fusão, mas ainda não chegaram a um acordo sobre os termos da transação. A medida exigiria a aprovação de 50% de todos os acionistas da Tesla.
Tesla e SpaceX exploram fusão enquanto Elon Musk dá apoio
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A Tesla relatou resultados do terceiro trimestre melhores do que o esperado na quarta-feira, com uma receita reportada de US$ 28,05 bilhões e US$ 0,48 por ação no lucro. Isso superou as projeções da Wall Street de US$ 27,9 bilhões em receita, com US$ 0,43 por ação no lucro. No entanto, a empresa teve uma receita ligeiramente inferior ao trimestre anterior, que foi de US$ 28,23 bilhões. E sua receita automotiva caiu 3% em relação ao ano anterior.
"Mantivemos um forte impulso em muitos projetos abrangendo Super Inteligência (SI), robótica e energia renovável que serão críticos para construir um futuro de Abundância Incrível", escreveu a empresa em seu relatório.
Apesar do trimestre superior ao antecipado, a Tesla passou por um ano difícil com queda nas ações e aumento da concorrência de fabricantes chineses mais baratos. O preço das ações da empresa caiu mais de 11% este ano, embora pareça ter recuperado algum valor desde última semana com as notícias sobre a possível fusão com a SpaceX.
Na semana passada, Musk apresentou o carro esportivo elétrico da empresa, o Roadster 2, que ele disse usar tecnologia da SpaceX para "basicamente voar como um foguete". Em uma demonstração em uma instalação da SpaceX no Texas, uma versão controlada remotamente do carro subiu uma rampa fortemente curva e depois usou propulsores semelhantes a jatos para dar cambalhotas, pairar e pousar. O veículo é vendido por mais de US$ 200.000.
"Carros voadores são reais... ele pode basicamente voar como um foguete, pode fazer rolamentos, ginásticas loucas", disse Musk no evento, acrescentando que "não tenho certeza se é legal em todas as jurisdições".
As vendas de veículos da Tesla não são tão cruciais para seu desempenho no mercado quanto eram antes, pois a empresa pivotou para robótica, condução autônoma e IA. O robô Optimus da Tesla enfrentou obstáculos na produção, no entanto; e seu serviço de táxi sem motorista, Robotaxi, encontrou barreiras ao escalar sua frota e expandir para novas cidades.
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Musk sempre declarou que o Robotaxi terá demanda quase infinita e que "provavelmente metade da população dos EUA" estaria usando o serviço de ride-hailing autônomo até o final de 2025. Da mesma forma, o CEO previu a fabricação de até 1 milhão de robôs Optimus por ano. Como frequentemente ocorre com as promessas de Musk, ele não conseguiu atingir essas metas ambiciosas e a implementação tem sido lenta.
"Os líderes da Tesla continuam a fazer grandes afirmações sobre mobilidade autônoma e IA física." "A empresa alcançou coisas notáveis, mas continua a falhar em algumas das apostas mais ousadas de seus líderes", disse Paul Miller, analista sênior da firma de pesquisa de mercado Forrester. "Os robotaxis da Tesla indubitavelmente transportam passageiros, mas ainda não nos níveis que a empresa prometeu."
